上海首条快速公交线路5岁啦！它有哪些与众不同的亮点？

今年4月，上海首条快速公交线路奉浦快线迎来了运营的第5个年头，从最初每天乘客8000人次到如今的高峰时段1.7万人次，该线已成为了不少市民往返奉贤、闵行、浦东和市中心的首选。5年期间，奉贤公交根据市民乘客的建议，持续不断提升奉浦快线整体运营水平。

奉浦快线线路图↑

上海首条快速公交线路奉浦快线于2018年4月开通，线路全长约20.6公里，沿线辐射医院、学校、商业购物、大型居住社区等区域。

车内色调明亮温馨↑

车内设有残疾人专用座椅，并配有安全带↑

奉浦快线分两种车型，一种18米长，最大载客量142人；一种12米长，最大客载量90人。

运营车辆全部采用“零污染、零排放”的纯电动公交车。车厢内设置USB充电接口，具有绿色环保的特点；线路设置快速公交专用通道和信号优先系统，保证了车辆的快速通行；站点采用半封闭站台，配备自助售票系统，支持交通卡、手机支付购票功能；站台设置屏蔽门，车厢地板与站台平齐，实现了快捷、准时、舒适和安全的服务。

开线五年来，线路客流量变化显著，从最初每天8000人次左右，上升到1.2万人次，再到1.3万，现在高峰时段可达1.7万人次。

奉贤公交根据市民乘客的建议

持续不断提升奉浦快线软硬件

如今，

这条线路的整体运营水平更加出色了。

在奉浦快线望园路站，整个站台以“新江南文化”为主题，身穿汉服的卡通人物“团小贤”为乘客讲解奉贤的人文历史等知识。值得一提的是，这座车站的设计构想就来源于乘客。

大功率电风扇和喷雾系统↑

共享雨伞↑

根据市民建议，去年7月下旬，奉贤公交还在奉浦快线部分人流量较高的站台增设了大功率电风扇和喷雾系统，缓解乘客候车闷热感。今年4月下旬，奉浦快线望园路下行站点启动了共享雨伞功能，乘客可以在站台免费租赁雨伞。

4月20日五周年纪念日当天，奉贤公交工作人员们在南桥汽车站随机向乘客赠送纪念乘车币，鼓励市民乘客继续为提升奉浦快线服务水平建言献策。

小科普：什么是BRT？

奉浦快线是上海市首条BRT快速公交系统，运行方式介于快速轨道交通和传统常规公交之间，属中运量新型公共客运系统。为充分保障线路运行通畅，奉浦快线（区间）采取“标准专用道+公交专用道”相结合的模式，其对于社会车辆的规定不尽相同，需要有车一族格外注意。

那么，在哪些时间段允许社会车辆通行？

南奉公路、贤浦路、南行港路段BRT车道：

目前，奉贤境内的南奉公路、贤浦路、南行港路设有红色公交专用车道，05：00—24：00只允许公交和特种车辆，24：00—05：00允许社会车辆通车通行。

浦星公路段：

为了缓解平日流量相对较高的浦星公路交通压力，交警部门对于BRT行驶区段，采取只在工作日早晚高峰限行的措施，以减少对社会车辆通行的影响。

奉贤南行港路到闵行沈杜公路工作日上午 07：00——10：00，下午 16：00——19：00只允许公交车辆和特种车辆通行，其余时间包括双休日、国定假期可通行。

部分来源：奉贤区新闻办

编辑：戎嘉旎、张灵芝

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